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[無塵車間制冷是怎么做的?]
發布日期:[2022/5/7] 共閱[10]次

       無塵車間制冷是怎么做的?制冷原理裝置有哪些方法:

       1、壓縮式制冷裝置


  壓縮式制冷裝置包括活塞(往復)式、離心式和螺桿式三種。


  活塞(往復)壓縮式制冷裝置的主要設備是活塞式制冷壓縮機,常用工質氨(NH3)、氟利昂—12、22(F—12、22)。這類設備用電動機帶動,使用方便,品種多,產品全,能滿足各類空調供冷的要求,被廣泛采用。但一次投資大,設備費用高,耗電量大,維護管理比較復雜。


  螺桿式壓縮制冷裝置的主要設備是螺桿式制冷壓縮機,常用工質是氟里昂—12、22、氨(F-12、22、R717)。目前生產的螺桿式制冷壓縮機與活塞式相比,雖效率稍低,但由于其結構簡單、體積小,吸氣系數高、排氣溫度低、單級壓縮比大,對濕行程不敏感,排氣脈動小,易損件少,柱修周期長,制冷量可無級調節等優點,因此在各種制冷裝置中得到較廣泛應用。一般在(120—800)x105kJ\h容量范圍內的制冷裝置中用該機具有較好的技術經濟指標。


  離心壓縮式制冷裝置的主要設備是離心式制冷壓縮機,常用工質是氟利昂—11、113、114(F-11、113、114)。該機與活塞式制冷壓縮機的原理相同,但它只有回轉運動,比活塞式運轉平穩,振動小、機件少,常與蒸發器,冷凝器組合為一體,設備緊湊占地面積小。離心式制冷壓縮機的制冷量較大,因此只有空調耗冷量較大時,才選用這類設備。


  2、吸收式制冷裝置


  吸收式制冷裝置利用熱能制冷。常見的有氨—水吸收式制冷裝置和水—溴化鋰水溶液吸收式制冷裝置。前者適用于低溫冷凍;后者適用于空調供冷,制取4℃以上空調或工藝用冷水。溴化鋰吸收式制冷中水為工質,溴化鋰水溶液為吸收劑。它的優點如下。


  對蒸汽熱源的壓力有極大的適應能力,當蒸汽壓力為0.02—0.1MPa時,可采用單溴化鋰吸收式制冷機,當蒸汽壓力為6.0—1.0MPa時,可采用雙效溴化鋰制冷機。


  3、蒸汽噴射式制冷裝置


  蒸汽噴射式制冷裝置也是利用熱能進行制冷的一種設備,以水為制冷劑,以蒸汽為制冷動力。蒸汽的壓力要求0.2—0.8MPa,其主要優點有:設備在真空下工作,除泵以外,無轉動件;制冷劑為水,對人無害,使用安全,操作簡單;設備簡單,容易制造,一般機械工廠或機修車間都可加工制造;設備一次投資小,而且可以安裝在室外,節省土建費用;可利用工業企業中的廢熱或工業企業中的采暖鍋爐,冬季供熱采暖,夏季供汽制冷。


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